AOOD е водещ дизайнер и производител на системи за приплъзване на пръстени. Високопроизводителните плъзгащи пръстени на AOOD осигуряват 360 -градусова динамична връзка за захранване, сигнал и данни между неподвижните и въртящите се части на системите. Типичните приложения включват дистанционно управляеми превозни средства (ROV), автономни подводни превозни средства (AUV), въртящи се видео дисплеи, радарни антени, бързо измерване на антените, тестове за обтекателни системи и скенери.
ROV като приложение от висок клас на плъзгащ пръстен, той винаги е много важен пазар за AOOD. AOOD вече успешно достави стотици приплъзващи пръстени на ROV по целия свят. Днес нека поговорим за детайлите на плъзгащите пръстени, използвани в ROV.
Превозно средство с дистанционно управление (ROV) е незает подводен робот, който е свързан с кораб чрез поредица от кабели, лебедката е устройството, използвано за изплащане, изтегляне и съхраняване на кабели. Състои се от подвижен барабан, около който е навит кабел, така че въртенето на барабана произвежда сила на теглене в края на кабела. Плъзгащият пръстен се използва само с лебедка за прехвърляне на електрическа енергия, командни и управляващи сигнали между оператора и ROV, което позволява дистанционна навигация на автомобила. Лебедка без плъзгащ пръстен не може да се завърти със свързан кабел. С плъзгащ пръстен макарата може да се върти непрекъснато във всяка посока, докато кабелът е свързан.
Тъй като плъзгащият пръстен е монтиран в кухия вал на барабана на лебедката, което го изисква с малък външен диаметър и по -голяма дължина. Обикновено напреженията са около 3000 волта и токове 20 ампера на фаза за захранване, често се комбинират със сигнали, видео и оптични проходи. Едноканалните оптични влакна и двуканалните оптични ROV плъзгащи пръстени са най -популярните. Всички плъзгащи пръстени AOOD ROV са опаковани със защита IP68 и корпус от неръждаема стомана, за да устоят на влага, солена мъгла и корозия на морска вода. Също така пълни с компенсационно масло, когато плъзгащите пръстени трябва да отидат в TMS, трябва да работят до хиляди метра под водата.
Час на публикуване: 11-ти януари 2020 г.